一汽豐田是國內(nèi)比較出名的一個汽車品牌。但近日一汽豐田卻被曝光多車型儀表臺面板非正常開裂。想知道更多的信息么?下面就和小編一起來看看吧www.jnzufangd.com.cn 品牌網(wǎng)

從投訴數(shù)據(jù)上看，問題車輛均為2007款的一汽豐田銳志。車輛基本都是使用5~6年時出現(xiàn)了上述問題。有車主表示，銳志購買大約5年后開始出現(xiàn)中控臺裂痕，在過去一年里開裂部位不斷增加。

來自廣東的銳志車主羅先生在投訴中稱：“近段時間發(fā)現(xiàn)儀表臺面板出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，而且儀表臺表層有粘手的感覺。該車正常使用，未出現(xiàn)過交通事故。4S店工作人員查看后，承認此為質(zhì)量問題。但由于保修期已過，廠家不予保修，需自費進行維修。”

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報道稱，車主們均表示儀表臺面板未受到人為破壞，自然開裂應屬于產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷問題，要求廠家“給個說法”。

據(jù)了解，目前車輛儀表板主要分硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種。一汽豐田出現(xiàn)儀表臺面板開裂的車輛，使用的是軟質(zhì)儀表板，即由表皮、骨架、緩沖材料所構(gòu)成。

一般情況下，車輛儀表臺骨架采用金屬或改性PP或共聚物(ABS)等注塑件作骨架;聚氨酯(PUR)泡沫作緩沖材料;用聚氯乙烯(PVC)作軟質(zhì)表皮。

有業(yè)內(nèi)人士判斷，該問題可能由軟質(zhì)儀表板泡沫斷裂所導致。另外，PVC軟質(zhì)表皮材料本身出現(xiàn)問題的可能性同樣較大。夏季陽光強烈，光照加速了PVC材料老化進程，導致出現(xiàn)表皮發(fā)脆開裂或粘手的情況。

皇冠、銳志和普拉多作為豐田在國內(nèi)比較為高端的幾款車型，在儀表面板材料使用上出現(xiàn)如此低劣的質(zhì)量問題，作為生產(chǎn)企業(yè)，一汽豐田難辭其咎。

據(jù)汽車質(zhì)量網(wǎng)報道，自去年多輛皇冠出現(xiàn)此問題后，一汽豐田及經(jīng)銷商便開始以超出質(zhì)保期為由，拒絕對此作出任何的補救措施。而時至今日，銳志車主們得到的依然是同等的“待遇”。

一汽豐田公司一方面宣稱自己的產(chǎn)品耐用性一流，但當出現(xiàn)問題后4S店卻一口咬定是使用問題所致，車輛出保后只能自費更換。而一汽豐田的售后客服給出的答案也如出一轍，表示車輛已不在保修期之內(nèi)需自費。

從常理來講，車輛出現(xiàn)保質(zhì)期以外的質(zhì)量問題，生產(chǎn)企業(yè)無需擔責。但問題是，儀表臺面板開裂現(xiàn)象一不發(fā)生于易損部、二非人為損壞、三則其他品牌鮮有發(fā)生，把售后責任全部推給車主有欠公允。

生產(chǎn)企業(yè)自身的工藝原因?qū)е略究梢哉Ｊ褂酶L時間的零部件出現(xiàn)問題，生產(chǎn)廠家理應調(diào)查清楚問題原因，酌情為消費者進行解決，而不是一味地強調(diào)車輛已過保修期，拒絕車主的訴求。很多車主都表示，希望一汽豐田能夠負責任地出臺相應處理方案。

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