早在去年，我們就分析豐田可能會(huì)在日版Athlete運(yùn)動(dòng)款的基礎(chǔ)上，推出新皇冠(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)版本。時(shí)隔近一年，新皇冠運(yùn)動(dòng)款如約而至，不過(guò)實(shí)際情況與當(dāng)初的預(yù)想有所不同。

新浪汽車訊 早在去年，我們就分析豐田可能會(huì)在日版Athlete運(yùn)動(dòng)款的基礎(chǔ)上，推出新皇冠(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)版本。時(shí)隔近一年，新皇冠運(yùn)動(dòng)款如約而至，不過(guò)實(shí)際情況與當(dāng)初的預(yù)想有所不同。

一汽豐田將推新皇冠運(yùn)動(dòng)款 獨(dú)家首曝光

豐田的產(chǎn)品策略向來(lái)保守，這次的年度小改款，并沒有太多的升級(jí)改造，僅僅是換湯不換藥的局部改良。新皇冠運(yùn)動(dòng)款的車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性能和主要配置都維持原樣，只是前臉的外觀有一定的變化，尾部造型保持老版的原汁原味。

新皇冠運(yùn)動(dòng)款的前臉造型，整體布局與國(guó)產(chǎn)2010款Royal版完全相同。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣隔柵，則采用了進(jìn)口Athlete運(yùn)動(dòng)款，帶鍍鉻裝飾圈的蜂窩狀雨點(diǎn)中網(wǎng)，取代了老款的四幅橫向支撐條。在延續(xù)皇冠家族豪華典雅穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念同時(shí)，帶來(lái)了一點(diǎn)時(shí)尚動(dòng)感的氣息。實(shí)際上，這種新式樣的中網(wǎng)隔柵，以前也可以通過(guò)改裝件的名義購(gòu)買到，價(jià)格不菲，這次正式以官方套件的形式提供，升級(jí)不加價(jià)。國(guó)產(chǎn)新皇冠運(yùn)動(dòng)款，與老版的另一個(gè)明顯的差異，就是配備了頗具運(yùn)動(dòng)氣息的黑底前大燈，這項(xiàng)配置同樣是向進(jìn)口Athlete運(yùn)動(dòng)款看齊，在國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)。其余的設(shè)計(jì)，與老款相比，大同小異。

因?yàn)橥瑢倩使诩易宓牡?3代產(chǎn)品，新老版本的車體結(jié)構(gòu)和側(cè)面輪廓都完全一致。新皇冠運(yùn)動(dòng)款的輪胎規(guī)格，依然是235/50R17，Athlete款帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的五幅雙叉鋁合金輪轂，應(yīng)該不會(huì)同時(shí)引進(jìn)。懸掛系統(tǒng)的參數(shù)，也沒有任何變化，估計(jì)底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教，仍保持原樣。

新皇冠運(yùn)動(dòng)版目前出現(xiàn)的，只有搭載2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的一種基本型號(hào)。試水之后，動(dòng)力強(qiáng)勁的3.0升和4.3升豪華Saloon版，應(yīng)該也會(huì)跟進(jìn)。入門級(jí)別的2.5升車型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)仍是一汽豐田長(zhǎng)春工廠出產(chǎn)的5GR，無(wú)論是性能參數(shù)，變速箱調(diào)教，還是燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，都沒有任何變化。

總而言之，豐田推出新皇冠運(yùn)動(dòng)版的主要目的，僅僅是為消費(fèi)者提供更多的選擇，增加產(chǎn)品的多樣性。有限的升級(jí)，主要表現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)的一些修改和借鑒，比較多是一種改良性質(zhì)的嘗試。因此，新皇冠的市場(chǎng)定位，無(wú)疑會(huì)維持現(xiàn)狀。首批上市的2.5升運(yùn)動(dòng)款，不會(huì)對(duì)當(dāng)前的價(jià)格體系產(chǎn)生明顯影響，大幅降價(jià)或上浮的可能性極小，新皇冠Royal系列的定價(jià)區(qū)間，將繼續(xù)保持在￥32.85萬(wàn)~37.23萬(wàn)元上下。

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