馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)吸引無數(shù)車迷，而RX-7則是眾多車迷心中的女神。此前就有消息稱，馬自達(dá)將復(fù)活RX系列車型，推出新一代RX-7，而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也將重生?，F(xiàn)在，消息得到了進(jìn)一步確認(rèn)。
據(jù)日本媒體報(bào)道，馬自達(dá)將在2017年東京車展上發(fā)布新一代RX-7車型，新車將搭載全新的1.6L渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)“16X”，功率或?qū)⑦_(dá)到到450馬力。
此前，已經(jīng)有外媒繪制了新一代RX-7的假想圖，新車將采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)以及SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)底盤。
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轉(zhuǎn)子引擎的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一圈就作功三次，與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈才作功一次相比，具有高馬力容積比(引擎容積較小就能輸出較多動(dòng)力)的優(yōu)點(diǎn)。
另外，由于轉(zhuǎn)子引擎的軸向運(yùn)轉(zhuǎn)特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達(dá)到較高的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)、排氣活門等二十多個(gè)活動(dòng)部件相比結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，發(fā)生故障的可能性也大大減小。
除了以上的優(yōu)點(diǎn)外，轉(zhuǎn)子引擎的優(yōu)點(diǎn)亦包括體積較小、重量輕、低重心、震動(dòng)小等。
但缺點(diǎn)也很明顯：油耗高、磨損嚴(yán)重，零部件壽命。
新一代馬自達(dá)RX-7假想圖
馬自達(dá)RX-7 1999款 基本型
來源：驅(qū)動(dòng)之家
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