當(dāng)中國一舉躍升世界第一汽車大國的時(shí)候，各種驚嘆之聲不絕于耳，但美麗的表象背后卻隱藏著不足。為此我們是否應(yīng)該放緩腳步，回首已經(jīng)走過的汽車之路。正當(dāng)中國汽車高歌猛進(jìn)的時(shí)候，一些豐田公司曾犯過的錯(cuò)誤，國內(nèi)汽車廠家正在重蹈覆轍。基礎(chǔ)不穩(wěn)固的高速度發(fā)展是無法持久的，盲目擴(kuò)大規(guī)模超出了自身的管控能力，肯定會(huì)出大漏子。
目前，國內(nèi)自主品牌車企的生產(chǎn)基地急遽擴(kuò)張、產(chǎn)能規(guī)劃不斷提高，我們沒有理由不擔(dān)心，豐田這樣的企業(yè)也難以克服過度擴(kuò)張所帶來的產(chǎn)品質(zhì)量之殤，我們的企業(yè)就能順利解決這一問題？目前自主品牌汽車召回少，是有其制度不嚴(yán)，落實(shí)不夠，無人對(duì)企業(yè)進(jìn)行督促等多種原因的。
在市場需求急劇增長的情況下，汽車廠商首先考慮的問題是擴(kuò)大生產(chǎn)能力，從目前公布的消息看，幾乎所有的汽車廠商做的第一件事情就是抓住市場機(jī)遇、擴(kuò)大產(chǎn)能。但是，如此大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)張即將導(dǎo)致下半年多款自主新車涌入市場，未來加盟市場競爭力將進(jìn)一步加劇。
有關(guān)專家表示，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，銷量已經(jīng)不能說明太多的成績，比較關(guān)鍵的還是要在產(chǎn)品質(zhì)量、安全及服務(wù)上多下功夫，尤其是汽車質(zhì)量的提高遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
隨著自主品牌投訴上升加快，一些汽車專家表示，自主車企應(yīng)抓緊練內(nèi)功、提高車輛質(zhì)量，同時(shí)企業(yè)對(duì)于問題車輛在必要時(shí)應(yīng)采取召回措施。汽車缺陷不是兒戲，不是“犯了錯(cuò)誤不要緊，只要改正就行”的小事，汽車質(zhì)量缺陷的代價(jià)是人的生命安全，不是任何錯(cuò)誤都可以靠“亡羊補(bǔ)牢”來獲得原諒的。
在快速成長的市場面前，中國汽車加盟企業(yè)需要靜下心來，認(rèn)真學(xué)習(xí)豐田精神，抱著一種謙卑的態(tài)度，堅(jiān)持顧客至上，永遠(yuǎn)把產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者的生命安全放在第一位。穩(wěn)打穩(wěn)扎，穩(wěn)步前進(jìn)。只有這樣的企業(yè)，才能在激烈的市場競爭中，立于不敗之地。
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