本田和豐田一直以來都是一對(duì)老冤家，往往是豐田有什么樣車型本田就會(huì)對(duì)應(yīng)一款什么樣的車型。隨著豐田燃料電池車FCV即將量產(chǎn)，本田也于日前發(fā)布了旗下首款燃料電池概念車，同樣命名為“本田FCV概念車”，來自本田的這款FCV概念車將在2016年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
信息點(diǎn)：1.燃料電池動(dòng)力 2.增加高壓氫氣罐 3.未來將量產(chǎn)
本田FCV概念車官方圖
去年洛杉磯車展上，本田曾推出FCX Clarity燃料電池車。這款FCX概念車與FCX Clarity有著相似的車身比例，滿足空氣動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)模型的車身。
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本田FCV概念車官方圖
FCV在細(xì)節(jié)方面加入了更多概念化元素。細(xì)節(jié)方面采用力量感十足的特征線條勾勒而來，后輪甚至還采用了半隱藏式設(shè)計(jì)。車輛內(nèi)部以頗具整體性的內(nèi)飾風(fēng)格勾勒，采用上深下淺的內(nèi)飾配色。
1/8本田FCV概念車官方圖
相比之前的FCX Clarity，F(xiàn)CV概念車采用高能量密度輸出的燃料電池，功率密度達(dá)到3.1千瓦/升，比較大功率超過100千瓦。這也使得FCV概念車的氫燃料罐容積比FCX Clarity縮小了33%。FCV概念車的整體性能相比于FCX Clarity提升了至少60%。在巡航速度下，F(xiàn)CV概念車擁有超過700公里的續(xù)航里程。
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本田FCV概念車官方圖
在FCV概念車上,本田還增加了一個(gè)內(nèi)壓為70Mpa的高壓氫氣罐，當(dāng)原車的氫燃料罐消耗完后，這個(gè)外置的氫氣罐能夠在3分鐘內(nèi)為車輛完成加注。同時(shí)，F(xiàn)CV概念車還擁有為外界提供電能的功能，在緊急情況下,FCV概念車可以臨時(shí)化身為一臺(tái)小型的燃料電池發(fā)電站。
來源轉(zhuǎn)載網(wǎng)易汽車網(wǎng)http://auto.163.com/14/1118/10/ABB0000J00084TUO.html
本文推薦預(yù)計(jì)2016年3月量產(chǎn) 本田FCV概念車發(fā)布僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
